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　　受疫情影響，已連續(xù)三年較快增長的鋼管行業(yè)陷入低谷，遭遇出口受阻、需求下滑、庫存高企、價格下降等一系列問題。疫情對鋼管需求造成較大影響，從統(tǒng)計局公布的一季度主要用鋼行業(yè)的指標情況來看，需求下降比較明顯。
　　具體來看，一季度多個用鋼行業(yè)大戶需求下滑明顯。其中，房地產新開工面積同比下降27.2%，基礎設施建設投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業(yè)）同比下降19.7%，汽車產量同比下降45.2%，造船完工量同比下降27.3%。
　　鋼管出口也面臨較大壓力。受疫情影響，國外鋼管需求大幅下降，主要出口企業(yè)3月和4月新接訂單量環(huán)比大幅減少。3月底以來，海外訂單要求推遲交貨的情況較為普遍，還出現一些要求減少訂單數量甚至取消訂單的情況。
　　此外，受疫情影響，作為出口主力的中國機電產品也出現出口訂單減少甚至毀單現象，因此制造業(yè)的鋼管需求預計將會減少。如果鋼管直接出口和間接出口均下降1/4，今年鋼管需求將下降3.8%。如果國際疫情形勢惡化，鋼管需求降幅將更大；如果國內擴大內需抵消出口下降的影響，鋼管需求降幅將縮小。
　　受需求下滑影響，鋼管價格、利潤等多個典型指標出現明顯降幅。一季度，中鋼協(xié)監(jiān)測的中國鋼管價格指數（CSPI）平均為101.69點，同比下降5.7%。從分月情況看，鋼管價格呈現持續(xù)小幅回落的走勢，中國鋼管價格指數1月末為105.48點，2月末為100.39點，3月末為99.21點。
　　需求下滑，供給保持穩(wěn)定，鋼管市場供大于求，致使鋼管價格呈現下跌趨勢。鋼管價格下跌趨勢仍未減緩。截至4月第二周，中國鋼管價格指數降至96.86點，是2017年5月以來較低點。
　　庫存方面，雖然目前鋼管庫存出現下降趨勢，但整體來看庫存高企現狀仍未改變。4月下旬，20個城市5大品種鋼管社會庫存1624萬噸，比上一旬有所減少，但仍比年初增加943萬噸。
按照目前的鋼管廠生產節(jié)奏，加上海外疫情對鋼管直接和間接出口都將造成不利影響，高庫存可能成為今年鋼管市場的常態(tài)。
　　值得一提的是，受價格下跌影響，鋼企利潤下滑。一季度，鋼協(xié)重點統(tǒng)計會員企業(yè)銷售收入8916億元，同比下降5.6%；利潤總額183億元，同比下降50.8%；銷售利潤率2.05%，同比下降1.89個百分點。
　　此外，進口鐵礦石價格和鋼管價格走勢背離，也給鋼管企業(yè)降本增效帶來較大壓力。數據顯示，一季度我國鐵礦石進口平均價格為90.59美元/噸，同比上漲11.7%，而鋼管價格同比下跌5.7%。
　　業(yè)內人士表示，目前已經不是原來意義上的產能嚴重過剩，而是產量與實際消費間的階段性錯位問題。應特別防范階段性產能釋放與實際消費恢復不及預期的風險，加快兼并重組力度，防止盲目大舉新建鋼管產能。
　　由于疫情影響，上下游供應鏈恢復仍有待時日，市場需求不足，社會庫存和企業(yè)庫存節(jié)節(jié)攀升。企業(yè)需要清醒地認識下階段發(fā)展形勢，高度重視自身的資金安全，謹慎投資，切忌盲目擴大產能。
　　資源保障、產能布局、集中度是目前中國鋼管行業(yè)的三大短板。推動兼并重組、提高產業(yè)集中度是中國鋼管工業(yè)重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。產業(yè)集中度提高，有利于鋼管企業(yè)在資源掌控能力、市場有序競爭、技術研發(fā)創(chuàng)新、節(jié)能降耗減排等方面開展協(xié)同合作，實現人才、技術、資本和數據等要素的優(yōu)化配置。下一步，應加快兼并重組步伐，堅持市場化運作手段，切實減少企業(yè)數量，實現鋼管產能減量優(yōu)化，提高有效供給水平。